#La Habana500 … Conservando el patrimonio vial (+ Fotos)

El Puente de Hierro de La Habana, construido a inicios del siglo XX en los Estados Unidos, es el único giratorio que persiste en la ciudad luego de su reconstrucción en 2014, que recuperó su valor como una excelente obra ingeniera.

20 de abril de 2019 - Por Elizabeth Cabrera Morejón

#La Habana500 … Conservando el patrimonio vial (+ Fotos)

Esta estructura metálica engalana la desembocadura del río Almendares como una alternativa vial y uno de los símbolos de esta urbe en sus 500 años.

Durante muchos años el puente estuvo bajo la agresividad del medio costero occidental de Cuba, por lo que con la reparación, su capacidad portante quedó restituida, respetando el diseño y las características originales en su funcionalidad pero utilizando tecnologías modernas.

El puente metálico giratorio une la calle 11 del Vedado con la avenida 7ma, de Miramar e inicialmente servía de viaducto ferroviario destinado al cruce de tranvías. “Su mecanismo giratorio horizontal, sobre una base de soporte central, permitía el paso, río adentro, a embarcaciones que buscaban el abrigo de los diversos astilleros ubicados en ambas márgenes del río Almendares”.

Para su emplazamiento se estudiaron dos variantes: la primera pretendía unir al Malecón con el punto de confluencia en la "Puntilla", mientras que la segunda y la definitiva, unió Quinta Avenida con Calzada.

Sus estructuras actuales fueron construidas de acero naval de alta calidad, en aras de garantizar la durabilidad y fiabilidad de su funcionamiento. “Cuenta, además, con un eficiente esquema de pintura que lo preserva de la corrosión, tecnología de avanzada en su mecanismo de giro y trincaje, y un sistema de control para la operación, centralizado en una moderna caseta de mando”.

Con su cerca de 50 metros de largo y diez de ancho, y a 989 metros de la desembocadura de una de las afluentes más populares de la capital, el Puente de Hierro ha sobrevivido al paso del tiempo, acomodándose al cambiante entorno cosmopolita que lo envuelve y lo reconoce como un elemento emblemático, patrimonio vial que representan de muchos modos, historia y modernidad.